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齒輪軸指支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。軌道車配件廠家
根據軸線形狀的不同,軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據軸的承載情況,又可分為:①轉軸,工作時既承受彎矩又承受扭矩,是機械中最常見的軸,如各種減速器中的軸等。②心軸,用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉動,如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉動,如支承滑輪的軸等。③傳動軸,主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。
齒輪軸主要表面的加工順序,在很大程度上取決于定位基準的選擇。軸類零件本身的結構特征和主軸各主要表面的位置精度要求都決定了以軸線為定位基準是最理想的。這樣既保證基準統一,又使定位基準與設計基準重合。一般多以外圓為粗基準,以軸兩端的項尖孔為精基準。具體選擇時還要注意以下幾點。
(1)當各加工表面間相互位置精度要求較高時,在一次裝夾中完成各表面的加工。
(2)粗加工或不能用兩端孔(如加工主軸錐孔)定位時,為提高工件加工時工藝系統的剛度,可只用外圓表面定位或用外圓表面和一端中心孔作為定位基準。在加工過程中,應交替使用軸的外圓和一端中心孔作為定位基準,以滿足相互位置精度要求。
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